人造天堂

最大的感受：银幕里的役所广司咳嗽的厉害，银幕外的观众也咳嗽的厉害

映后能两次鼓掌，上影观众可见挺偏爱日影的

重温觉得这类在路上修复伤痛心灵的作品已过剩，但类似《驾驶我的车》这样题材的超前版+安哲式环形长镜还是颇有看头的，主题和手法是青山真治一以贯之的救赎，并在公路片的范式下达至巅峰；时间的蔓延是盛放情绪的容器，唯有在漫长的静默中方可层层堆叠，15岁的***定格一笑，从了无生趣的棕褐滤镜过渡到新生的繁绿，俯瞰视角充满寄寓。 所谓「天堂」是他们逃离尘嚣的方舟，受害者同盟在残酷世间的自救天堂，不止是个体的遭遇，是一群被伤害、被遗弃之人在社会和家庭的双重伤害下，自发生成拒绝被异化的苦苦抗争（沉默和呕吐都可视为拒绝的外化举动）；喜欢夜晚的树影斑驳映在他们的脸上，沉默中他们心照不宣地敲起车身，这是找到同类的暗号。

经历创伤后，三人被社**不容，成为“他者”，而这层身份往往会造成失语，随之而来的是猜忌和不幸被动地照单全收。为什么妹妹有一个贝壳是为凶手准备的？因为他们都是悲剧是同路人，凶手也曾被他们看做这个幽灵创伤场域中的“主体”。事实上在公交车上，凶手确实也是绝对的支配者。这不是一个避世到入世的故事，而是一个找回自我的故事。

3.5小时，后40分钟持续高能，可中间让我尿了两泡，因此减一星。生理极限是电影长度的顽疾，好电影分美梦型和噩梦型，但不管什么好电影，中间要是醒了会破坏一切，再次入睡到导演的迷宫中很困难，绵长的不应期会战胜一切****的。电影应该立法，限制公映电影时长，去掉片尾字幕要是超过两小时应该罚导演强制参与本国影评人的十场饭局。

远景调度玩得很溜。不过概念化的动作太多了，人物都是仙子仙女。

其实更喜欢《尤里卡》这个译名。3个半小时，像一场悠长却舒适的梦，长镜头、大远景、广角镜头，寥寥无几的台词，导演对于心理和性格的描写真是细腻，环岛旅行更像是一场救赎之路，三个相似性格的人，就这样因为一场变故而有了交集。最后还是感叹，在这苍茫世界，人类终究太过渺小。喜欢15岁的***

公车方舟，昏黄史诗，可将是枝裕和次年问世的同类作《距离》虐进幼稚园，把今村和青山真治作比对后者是略有不公的，立教新浪潮大多数成员的完成动作是模仿后的解放，而是枝对偶像成濑则只是解放后的模仿（园子温、萨布基本也在做这个工作），青山们对日本电影做出的贡献会如本片的死亡涟漪般徐徐扩散。

熬到凌晨两点钟把青山真治的《人造天堂》看完了，尽管是本世纪初的老片，但这是我十年来看过的最长的剧**。217 分钟。一直在嘀咕有必要拍这么长么，贾樟柯的《站台》也没这么长。好在渐入佳境就忘记片长了。画质太渣，如果是BD画质会好些，宫崎兄妹的演技显然要比瑛太兄弟、前田姐妹要好很多。

长镜头抄安哲罗普洛斯抄得也太那什么了。 当年的***还是**啊。 还有导演有必要剪3个半小时片长不？